LEILÕES 2020
Aberta Temporada de Leilões 2020
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(www.vixleiloes.com.br)
Como economizar freios e saber se estão te empurrando trocas desnecessárias
- Usando o motor a seu favor: Já ouviram falar em Freio Motor? Se vocês estão descendo uma ladeira bem íngreme, é legal manter o carro engatado numa marcha mais pesada (menor, uma terceira ou segunda, por exemplo) e deixar o próprio motor do carro dar uma segurada na velocidade. Isso é o Freio Motor. Usar esse recurso não prejudica em nada o seu veículo, nem motor nem câmbio, e ainda ajuda a poupar os freios também.
- Freios traseiros: trocas são menos frequentes: Independentemente do tipo de sistema (disco ou tambor), os freios traseiros do seu carro são muito mais duradouros. Isso porque são os freios dianteiros que mais sofrem durante as frenagens (e até por isso são mais robustos). O fato do motor estar na frente do carro e todo o peso do veículo ser empurrado para frente durante uma frenagem exigem que os freios dianteiros sejam melhores enquanto os traseiros podem ser menores.
- Freio não mexe em balanceamento ou alinhamento: A última dica é sobre alinhamento e balanceamento. Já vi oficina empurrar alinhamento e balanceamento para clientes que trocaram apenas pastilhas e discos de freio, ou até só as pastilhas. Mexer no sistema de freios não altera a geometria de suspensão.
Fonte: https://www.uol.com.br/carros
Veja 5 equipamentos de carros que vão desaparecer em breve
Ferramentas analógicas, motores grandes e até mesmo faróis de neblina estão na zona da degola. Confira a lista completa
No passado, ter um aparelho de TV a cabo era um prestígio da parcela mais afortunada da população. O item foi ganhando as casas dos brasileiros com o tempo, e já cai no esquecimento de muitos assinantes que sequer ligam a televisão durante a semana. As operadoras de TV por assinatura também sofrem com a ascensão dos serviços de streaming e a profissionalização do conteúdo no YouTube. Com alguns entre os equipamentos de carros, a história é parecida.
CET fará leilão com carros a partir de R$ 100
Companhia de Tráfego de São Paulo tem pátio com 247 carros para leilão; VW Gol 1983 é modelo mais barato dos lotes da CET
A Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo, a CET, vai leiloar 247 veículos em São Paulo no próximo dia 18 de fevereiro. Os modelos tem preços entre R$ 100 e R$ 2.300, mas só podem ser usados para desmonte e retirada de peças. Nenhum pode ganhar nova documentação e voltar a rodar.
Envelopamento de carros: o que diz a lei, (des)vantagens e manutenção
O envelopamento de carros é uma opção para quem quer proteger a pintura de seu automóvel de pequenos arranhões, trocar sua cor sem gastar muito ou fazer propaganda de uma marca. A prática, segundo o Departamento Estadual de Trânsito (Detran) do Rio Grande do Sul, foi criada nos Estados Unidos, na década de 90, e tem sido adotada no Brasil desde então.
CNH especial: o que é, quem tem direito, como tirar
Documento indica, no campo das observações, qual são as necessidades do condutor para dirigir com total segurança
Pessoas com deficiência (PcD) que estejam aptas a passar por exames médicos e de direção têm direito à Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A CNH especial, dedicada ao público, descreve as adaptações ou necessidades do condutor e concede o direito a alguns benefícios. Entenda qual é o processo para tirar o documento e quem tem direito a ele.
Honda City da nova geração terá versão híbrida em 2021
A Índia está entre os países em que o modelo vai estar disponível a partir do ano que vem.
Conforme o site indiano Livemint, a nova geração do sedã Honda City vai contar com uma versão híbrida que vai começar a ser vendida a partir do ano que vem. O carro não será plug-in e vai utilizar a tecnologia mais em conta disponível atualmente quando o assunto é motor a combustão funcionando em conjunto com outro elétrico. Isso para chegar a um preço que continue competitivo.
O que o carro elétrico não tem e é bom por isso
Uso de motores elétricos faz carro elétrico não precisar ter uma série de sistemas conhecidos, diminuindo peso e complexidade
Além de não usar combustível fóssil para se mover, os carros elétricos têm várias outras vantagens ante os movidos a outros combustíveis. Os motores elétricos têm pouquíssimas partes móveis, portanto, toda a parafernália que faz um motor a combustão funcionar não está presente. Uma infinidade de peças como pistões, virabrequim, comandos de válvulas, velas, correias e polias fica de fora. Isso tende a diminuir a complexidade do carro elétrico.
